繼京東、蘇寧獲得快遞運(yùn)營(yíng)牌照之后，國(guó)美開始籌謀進(jìn)入快遞領(lǐng)域。1月14日，全峰快遞內(nèi)部高管向本報(bào)記者透露，國(guó)美已經(jīng)和全峰展開了合作，國(guó)美將出一部分錢收購(gòu)其股份，這份收購(gòu)協(xié)議將原本在當(dāng)日下午簽署，后推遲了簽約時(shí)間。
“這是一場(chǎng)雙贏的合作。”中國(guó)快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，快遞市場(chǎng)上的“黑馬”全峰快遞需要資金，而國(guó)美需要延伸產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展個(gè)性化的快遞配送服務(wù)。
入股“黑馬”
全峰發(fā)展迅速急需資金，在國(guó)美之前，傳騰訊也有意控股全峰
“國(guó)美入股全峰快遞基本談定。”1月14日，全峰快遞內(nèi)部高管向本報(bào)記者表示，收購(gòu)的股份尚未確定，資金也還未最終確定。
而一位行業(yè)人士向本報(bào)記者表示，雙方初步洽談的結(jié)果是，國(guó)美出資3億收購(gòu)全峰快遞30%的股份，初期出資1億，其余資金分期到位。
上述高管介紹，全峰快遞成立于2010年，2011年7月16日全峰開始正式運(yùn)營(yíng)，2011年全年只有每天2萬(wàn)票，2012年多的時(shí)候達(dá)到了每天40萬(wàn)票。
上述高管介紹，國(guó)美考察了全峰快遞半年多，認(rèn)可全峰快遞發(fā)展模式。國(guó)美旗下?lián)碛袊?guó)美在線、庫(kù)巴網(wǎng)，也急需要快遞公司提供良好的服務(wù)；而反觀全峰快遞業(yè)務(wù)，普通商件約占80%，而網(wǎng)購(gòu)快件只占20%，需要網(wǎng)購(gòu)快件業(yè)務(wù)比例。
“獲得融資后，全峰快遞進(jìn)一步發(fā)展全國(guó)網(wǎng)絡(luò)。”上述高管表示，全峰快遞正處于成長(zhǎng)階段，急需要資金。
而一位快遞從業(yè)多年的業(yè)內(nèi)人士向本報(bào)記者介紹，全峰快遞創(chuàng)始人兼總裁陳加海確實(shí)是一位“實(shí)干派”人物，從一線打拼成長(zhǎng)起來(lái)的快遞管理者。陳加海最早在申通做小承包區(qū)，后來(lái)加盟中通，負(fù)責(zé)上海區(qū)的業(yè)務(wù)，再后來(lái)調(diào)任北京中通統(tǒng)管華北。2010年，北京中通被上海總部直營(yíng)，陳加海從中通辭職，創(chuàng)建全峰公司。
“陳加海打下了中通北京市場(chǎng)，其管理團(tuán)隊(duì)在北京的配送速度曾超過(guò)順豐。”上述人員表示，國(guó)美與全峰快遞合作符合雙方的利益。而近期華南一快遞界的資深管理人士即將要加盟全峰快遞，進(jìn)一步加強(qiáng)全峰運(yùn)營(yíng)能力。
而實(shí)際上，快遞市場(chǎng)上的“黑馬”全峰快遞引起了多家電商的注意，早在2012年3月就傳出了騰訊要控股全峰的消息，不過(guò)此后沒(méi)有消息。上述全峰快遞高管表示，騰訊并未入股全峰快遞。
“國(guó)美入股全峰快遞，是一樁雙贏的生意。”徐勇表示，加盟制的全峰快遞，攻城略地急需大量資金。而國(guó)美的雙品牌電商戰(zhàn)略，也急需要良好的配送系統(tǒng)。
流血擴(kuò)張
2012年前三季度國(guó)美虧損6.87億元，電商業(yè)務(wù)成虧損主因
國(guó)美與全峰最大的問(wèn)題是業(yè)務(wù)整合存在困難。
徐勇認(rèn)為，國(guó)美與全峰的業(yè)務(wù)尚有難度。全峰主要集中在5公斤以下的快遞包裹，“最后一公里”配送采取的是電動(dòng)車等運(yùn)輸模式。而國(guó)美在線、庫(kù)巴網(wǎng)賣出的主要為電器，目前國(guó)內(nèi)運(yùn)輸公司主要用汽車完成終端配送。當(dāng)然，全峰獲得資金后，其配送模式或?qū)⒆鞒鲆恍┱{(diào)整。
近年來(lái)，京東、凡客等電商都開始向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸，布局物流。而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蘇寧電器，也大力發(fā)展物流，并獲得了快遞牌照；2011年，京東商城發(fā)布了未來(lái)3-5年，投入約50億元用于物流建設(shè)。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的大舉擴(kuò)張，2010年11月，國(guó)美電器斥資4800萬(wàn)元控股庫(kù)巴80%股份。2012年5月，黃光裕通過(guò)其掌控的兩家公司收購(gòu)全資收購(gòu)了庫(kù)巴網(wǎng)和新銳美(運(yùn)營(yíng)“國(guó)美在線”的公司實(shí)體)。
2012年12月，國(guó)美在線與母嬰用品品牌親親寶貝簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃前期投入10億元建設(shè)母嬰頻道，該頻道預(yù)計(jì)今年一月正式上線運(yùn)營(yíng)。
不過(guò)，在網(wǎng)商領(lǐng)域大舉擴(kuò)張的國(guó)美卻一直在虧損當(dāng)中。根據(jù)國(guó)美電器(00493.HK)財(cái)報(bào)，2012年上半年，公司凈虧損5.01億元，而2011年同期則總利潤(rùn)12.5億元。2012年前三季度公司虧損為6.87億元，電子商務(wù)虧損被認(rèn)為是國(guó)美電器虧損的重要原因。
而反觀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蘇寧電器，則實(shí)現(xiàn)了一定比例的盈利。蘇寧電器財(cái)報(bào)顯示，第三季度凈利潤(rùn)6億元，前三季凈利潤(rùn)23.5億元。
2012年10月國(guó)美電器副總裁何陽(yáng)清表示，2013年國(guó)美的發(fā)展戰(zhàn)略包括物流基地、IT系統(tǒng)等配套設(shè)施建設(shè)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，國(guó)美發(fā)展物流具有優(yōu)勢(shì)。目前，國(guó)美在全國(guó)200多個(gè)重要城市擁有獨(dú)立的大家電倉(cāng)儲(chǔ)，在全國(guó)縣級(jí)以上市場(chǎng)空調(diào)、冰箱、洗衣機(jī)、彩電等大件商品，實(shí)現(xiàn)本地化物流配送。
徐勇認(rèn)為，國(guó)美“最后一公里”配送有三種辦法：自建物流體系、采用第三方物流、與物流公司戰(zhàn)略合作。無(wú)疑，國(guó)美入股全峰快遞，最節(jié)約資金，也能根據(jù)自身的銷售體系打造特殊的物流服務(wù)。
截至發(fā)稿，國(guó)美電器人士向本報(bào)記者回復(fù)，暫時(shí)不清楚與全峰快遞合作事宜。