自樂(lè)視公布SEE計(jì)劃一年多以來(lái)，超級(jí)汽車的全球戰(zhàn)略計(jì)劃一直在緊鑼密鼓的推進(jìn)。除了與阿斯頓▪馬丁簽訂合作合資企業(yè)諒解備忘錄、與美國(guó)硅谷新銳電動(dòng)車公司Faraday Future結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴之外，全球研發(fā)布局業(yè)已完成。
據(jù)了解，目前樂(lè)視超級(jí)汽車整車研發(fā)落地洛杉磯，智能駕駛、無(wú)人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)落地硅谷，隨著擁有上述全部研發(fā)職能的中國(guó)研發(fā)中心投入使用，樂(lè)視SEE計(jì)劃完成了硅谷、洛杉磯和北京的全球研發(fā)布局。
隨著樂(lè)視超級(jí)汽車首款概念車將于北京車展全球亮相的消息露出，意味著樂(lè)視SEE計(jì)劃將很快迎來(lái)產(chǎn)品支撐，作為全球首家宣布造車的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，樂(lè)視傾力打造的超級(jí)汽車將以智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)作為差異化的核心賣點(diǎn)。
據(jù)樂(lè)視車聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，2015年全年樂(lè)視車聯(lián)全球申請(qǐng)專利近400件，創(chuàng)造了同類企業(yè)的行業(yè)記錄。作為未來(lái)樂(lè)視超級(jí)汽車的“神經(jīng)中樞”，樂(lè)視車聯(lián)已經(jīng)擁有了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。
樂(lè)視車聯(lián)進(jìn)行全球?qū)＠渴?/strong>
在樂(lè)視汽車生態(tài)的全球化戰(zhàn)略指引下，樂(lè)視車聯(lián)的專利布局也在世界范圍內(nèi)落地。僅僅2015年，樂(lè)視車聯(lián)專利涉及的區(qū)域就覆蓋了中國(guó)大陸、美國(guó)、歐洲、印度、香港、臺(tái)灣等地，涵蓋了全球多個(gè)專利訴訟熱點(diǎn)區(qū)域，對(duì)于訴訟環(huán)境較好、訴訟案件多發(fā)的美國(guó)更是進(jìn)行了重點(diǎn)布控。
據(jù)了解，樂(lè)視車聯(lián)已經(jīng)在北京、美國(guó)硅谷甚至西雅圖組建了行業(yè)頂尖的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中不乏來(lái)自谷歌，蘋(píng)果，微軟，福特，寶馬，通用等業(yè)內(nèi)頂級(jí)企業(yè)的高端人才。樂(lè)視車聯(lián)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，未來(lái)樂(lè)視車聯(lián)將在全球范圍內(nèi)繼續(xù)招攬人才，打造行業(yè)內(nèi)真正的智能操作、無(wú)人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)的“夢(mèng)之隊(duì)”。
正是基于研發(fā)領(lǐng)域的突飛猛進(jìn)，樂(lè)視車聯(lián)引來(lái)了國(guó)內(nèi)外多個(gè)頂尖合作伙伴。最早宣布的與北汽的合作，已經(jīng)在搭載樂(lè)視車聯(lián)ecolink系統(tǒng)的北汽新能源EU260車型上實(shí)現(xiàn)落地；隨后又實(shí)現(xiàn)了為樂(lè)視SEE計(jì)劃戰(zhàn)略合作伙伴阿斯頓▪馬丁和美國(guó)硅谷電動(dòng)車企業(yè)新貴Faraday Future提供樂(lè)視車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。與此同時(shí)，樂(lè)視車聯(lián)又成為了北京“智能汽車與智慧交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范區(qū)”首批入駐企業(yè)，全方位、多角度嘗試業(yè)務(wù)推進(jìn)。
樂(lè)視車聯(lián)專利申請(qǐng)數(shù)量創(chuàng)記錄
一個(gè)引人關(guān)注的數(shù)字是，2015年樂(lè)視車聯(lián)全球?qū)＠暾?qǐng)量將近400件，特別是2015年的最后3個(gè)月，就達(dá)到300多件。而國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)起步較早的幾家頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，至今擁有的專利總量也不過(guò)與樂(lè)視車聯(lián)相當(dāng)。樂(lè)視車聯(lián)研發(fā)的創(chuàng)新能力再度得到專業(yè)驗(yàn)證。
據(jù)目前統(tǒng)計(jì)，樂(lè)視車聯(lián)的各項(xiàng)專利已經(jīng)陸續(xù)獲得授權(quán)。從樂(lè)視車聯(lián)專利申請(qǐng)的技術(shù)領(lǐng)域來(lái)看，不僅覆蓋了UI系統(tǒng)、車載系統(tǒng)、車載硬件、TSP、汽車安全、汽車電子等核心技術(shù)領(lǐng)域，還延伸到了人機(jī)交互、語(yǔ)音識(shí)別、自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)領(lǐng)域。這將為樂(lè)視車聯(lián)在全球化戰(zhàn)略中發(fā)揮巨大的技術(shù)保護(hù)作用。
樂(lè)視車聯(lián)的專利申請(qǐng)猛增與樂(lè)視集團(tuán)高度重視專利申請(qǐng)息息相關(guān)。據(jù)了解，整個(gè)樂(lè)視集團(tuán)2015年專利申請(qǐng)量超過(guò)了5000件， 2015年12 月單月專利申請(qǐng)量就突破了1200件。這也為樂(lè)視七大子生態(tài)的快速發(fā)展提供了足夠的“彈藥”。
分析人士指出，海量、多領(lǐng)域、全球?qū)＠季譃?ldquo;四化”的全面實(shí)現(xiàn)提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持，隨著技術(shù)壁壘的建立，樂(lè)視車聯(lián)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的野心與決心也越發(fā)強(qiáng)烈。
據(jù)了解，此前已經(jīng)有一位無(wú)人駕駛領(lǐng)域的技術(shù)“大牛”加盟樂(lè)視，這也意味著樂(lè)視車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)布局十分重要的無(wú)人駕駛領(lǐng)域也將提速。