近日，由中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會、上海虹口區(qū)人民政府、上海國際航運研究中心聯(lián)合出品的《2015中國郵輪發(fā)展報告》在上海虹口區(qū)政府正式發(fā)布。報告在對2015年中國郵輪市場分析時指出，目前OTA行業(yè)集中度較高，2015年在提供郵輪旅游在線預(yù)訂服務(wù)的主要OTA平臺中，同程郵輪以30.3%位居第一，從實際收客量看，同程郵輪的業(yè)務(wù)規(guī)模在整個郵輪在線預(yù)訂市場上也處于領(lǐng)先地位。
記者從同程旅游方面掌握的數(shù)據(jù)顯示，同程郵輪2015年中國母港出境郵輪游客超過了16萬人，為2014年的近3倍，占據(jù)著市場最大份額。在此前舉行的第十屆中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨國際郵輪博覽會上，同程旅游就以出色的市場表現(xiàn)，拿到了2015年度最高市場占有率的大獎。
2013年，同程旅游正式上線郵輪頻道，次年成立了郵輪事業(yè)部。以此推算，同程旅游從起步到成為OTA行業(yè)第一，僅用了不到3年時間。
值得關(guān)注的是，同程郵輪行業(yè)第一的位置，不僅體現(xiàn)在市場份額上，據(jù)比達咨詢此前發(fā)布的《2015年中國在線郵輪市場年度報告》顯示，2015年同程郵輪的用戶認知度在主要在線郵輪平臺中也位居第一，高達61.7%，攜程郵輪的用戶認知度為40.2%，途牛為29.3%，二者分別位居第二名和第三名。
同程旅游郵輪事業(yè)部CEO王凱表示，同程郵輪業(yè)務(wù)的領(lǐng)先地位的取得主要得益于兩方面的因素，一是市場投入的持續(xù)增加，二是產(chǎn)品和服務(wù)的持續(xù)創(chuàng)新。近兩年來，同程郵輪在包船業(yè)務(wù)上的投入規(guī)模和市場投放方面相當可觀，在業(yè)內(nèi)還首創(chuàng)“郵輪+”業(yè)務(wù)模式，將各個細分市場的需求與郵輪旅游相融合開發(fā)出全新的產(chǎn)品線，先后推出了“郵輪+健康”、“郵輪+蜜月游”、“郵輪+親子游”等創(chuàng)新產(chǎn)品。2015年，同程郵輪先后針對中老年群體推出了“海上養(yǎng)生會”，針對蜜月人群推出了“北極星之戀”，針對家庭親子群體推出了“海上夏令營”、“小小航海家”等主題郵輪游。
目前，同程郵輪在郵輪分銷領(lǐng)域的影響力也正在得到國內(nèi)外郵輪公司的認可。據(jù)統(tǒng)計，同程郵輪與皇家加勒比、歌詩達、公主郵輪、天海郵輪等國際知名郵輪公司達成了年度戰(zhàn)略合作，平臺郵輪旅游的SKU近2萬條。
近期，隨著同程旅游休閑旅游全產(chǎn)業(yè)鏈布局的全面推進，其立足高端旅游的產(chǎn)品線也在快速完善中，這包括2015年與海達路德游輪公司“午夜陽光號”合作的南極郵輪旅游，根據(jù)計劃，同程旅游將在兩年內(nèi)包船服務(wù)2個航次800人，這也是中國最大一次南極包船。
上述報告還認為，經(jīng)過過去10年的培育發(fā)展，未來10年，我國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展將處于爆發(fā)期、市場細分的快速發(fā)展階段，也是國家旅游局領(lǐng)導提出的黃金10年。未來5-10年，中國郵輪市場對豪華郵輪的需求在5艘左右。未來20年，我國需要約80-100艘郵輪開展相關(guān)服務(wù)。由于全球郵輪市場正處于供求失衡的局面，依托國內(nèi)龐大的市場需求，大力發(fā)展本土郵輪制造正當其時。這個過程中，郵輪旅游也將迎來發(fā)展的最好時代。