為什么,互聯(lián)網(wǎng)大佬BAT會同時愛上她?

2016-04-05 14:28:58來源:威易網(wǎng)作者:

3月28日,騰訊研究院發(fā)布《分享經(jīng)濟(jì)投資報告》指出,2014至2015年涌入分享經(jīng)濟(jì)的VC出現(xiàn)井噴。

3月28日,騰訊研究院發(fā)布《分享經(jīng)濟(jì)投資報告》指出,2014至2015年涌入分享經(jīng)濟(jì)的VC出現(xiàn)井噴。短短兩年內(nèi),流入分享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險資金規(guī)模達(dá)到227.04億美元,近乎之前14年分享經(jīng)濟(jì)投資額總和(約45億美元)的5倍 。

全球分享經(jīng)濟(jì)正進(jìn)入快速擴(kuò)張期,從最初的汽車、房屋分享迅速滲透到金融、餐飲、空間、房產(chǎn)交易、教育、醫(yī)療、基礎(chǔ)設(shè)施等多個領(lǐng)域和細(xì)分市場,并加速向農(nóng)業(yè)、能源、生產(chǎn)、城市建設(shè)等更多領(lǐng)域擴(kuò)張。

而互聯(lián)網(wǎng)巨頭BAT已經(jīng)先下手為強(qiáng),據(jù)不完全統(tǒng)計,從出行共享到二手交易、眾包物流等領(lǐng)域,早已受到BAT熱切關(guān)注,一場明爭暗斗正在進(jìn)行。
 

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全球分享經(jīng)濟(jì)投資進(jìn)入投資精選時代

風(fēng)險投資對于分享經(jīng)濟(jì)的平均單次投資額度已經(jīng)開始大幅上升,2015年,平均單次投資額已達(dá)到1.58億美元的高位。從整體來看,國內(nèi)風(fēng)險投資對分享經(jīng)濟(jì)的興趣越來越大,獲取國內(nèi)風(fēng)險投資,將是許多創(chuàng)業(yè)公司的新選擇。

研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,全球分享經(jīng)濟(jì)獨角獸企業(yè)近30家,其中有分享汽車的滴滴快的、Uber、Lyft、BlablaCar,分享房屋的Airbnb、途家網(wǎng),分享房產(chǎn)交易服務(wù)的房多多,分享辦公空間的WeWork,分享醫(yī)生咨詢和預(yù)約的掛號網(wǎng)等等。具體分布如下:
 

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中國分享經(jīng)濟(jì)處于黃金期

實踐表明,中國發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)有著自身獨特的優(yōu)勢和有利條件,起步很快,勢頭良好,在多數(shù)領(lǐng)域開始形成與先行國家同臺競爭、同步領(lǐng)跑的局面,未來在更多的領(lǐng)域存在領(lǐng)先發(fā)展的巨大潛力。

2015年滴滴出行全平臺(出租車、專車、快車、順風(fēng)車、代駕、巴士、試駕、企業(yè)版)訂單總量達(dá)到14.3億,這一數(shù)字相當(dāng)于美國2015年所有出租車訂單量的近兩倍,也超越了已成立6年的Uber所實現(xiàn)的累計10億的訂單數(shù)。

分享經(jīng)濟(jì)在我國的發(fā)展從整體上晚于海外3年左右,許多知名企業(yè)創(chuàng)建于2011年前后,2014年新增企業(yè)數(shù)量井噴,目前處于黃金期。
 

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從投資角度,分享經(jīng)濟(jì)行業(yè)可分為四類:成熟區(qū)、優(yōu)勢區(qū)、潛力區(qū)、風(fēng)險區(qū)

隨著技術(shù)和商業(yè)模式的不斷成熟、用戶的廣泛參與以及大量的資金進(jìn)入,部分領(lǐng)域的代表性企業(yè)體量和影響力迅速擴(kuò)大。分享經(jīng)濟(jì)影響越來越廣泛,許多領(lǐng)域出現(xiàn)了本土化創(chuàng)新企業(yè),已經(jīng)有企業(yè)開始了全球化進(jìn)程?傮w上看,這一時期分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量和市場規(guī)模都呈加速成長態(tài)勢。未來,分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的競爭將更加激烈,產(chǎn)業(yè)發(fā)展將在競爭、淘汰、整合的過程中走向成熟。
 

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成熟區(qū):市場格局相對集中,市場空間大

代表行業(yè):共享出行、專業(yè)/個人服務(wù)、短租

代表企業(yè):滴滴快的、途家等

作為“互聯(lián)網(wǎng)+交通”下的新業(yè)態(tài),交通出行領(lǐng)域分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起步于2010年,易到用車、滴滴打車、快的打車等諸多交通出行分享平臺相繼成立,經(jīng)過5年多時間的發(fā)展,平臺企業(yè)經(jīng)歷了早期的創(chuàng)業(yè)熱潮、寡頭競爭、戰(zhàn)略整合等發(fā)展階段。近期圍繞網(wǎng)約車新規(guī)的討論又將交通出行分享推到了風(fēng)口浪尖上,成為人們關(guān)注的焦點。
易觀智庫的數(shù)據(jù)顯示,在專車服務(wù)領(lǐng)域,滴滴出行、Uber中國、神州專車、易到用車分別位列2015年度中國移動出行專車類App下載量前四位,同時也位于“活躍用戶覆蓋率”、“城市覆蓋數(shù)量”等指標(biāo)的前列。從當(dāng)前各方數(shù)據(jù)來看,交通分享領(lǐng)域“一超多強(qiáng)”的基本市場格局短期內(nèi)處于穩(wěn)定狀態(tài):滴滴出行保持領(lǐng)先地位;Uber加大投入繼續(xù)追趕;神州專車堅守高端路線;易到用車緊隨其后。
在成熟區(qū)的這些行業(yè),市場格局相對清晰,行業(yè)巨頭已經(jīng)初步確立,也是目前投資占比最重的領(lǐng)域,短期內(nèi)仍將是資本追捧的熱點。
 
        優(yōu)勢區(qū):市場格局尚不清晰,市場格局大

代表行業(yè):在線二手交易、眾包物流、教育分享、醫(yī)療分享

代表企業(yè):閑魚、人人車、房多多等

2014年,阿里推出二手交易平臺“咸魚”。隨后,京東也創(chuàng)立了“拍拍二手”APP,承接京東商品的一鍵轉(zhuǎn)賣。前不久,58趕集依托微信支付,正式上線推出C2C二手閑置交易平臺:“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”。據(jù)說,在“閑魚”上,每0.3秒就能賣出一件物品;而“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”也稱,每日解救價值560萬元的閑置寶貝。
近一年,二手交易分享經(jīng)濟(jì)更從“閑置小物”逐漸延伸至“二手車”、“二手房”領(lǐng)域。

2015年,騰訊在分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域棋子暗布——二手車P2P平臺人人車獲得了騰訊領(lǐng)投的總額8500萬美元的C輪融資。

2015年,國內(nèi)首家移動互聯(lián)網(wǎng)房產(chǎn)交易平臺房多多宣布進(jìn)軍二手房市場,并于10月推出“直買直賣”模式,房東親自掛房,而用戶則可以直接在平臺上與房東溝通,自主達(dá)成交易,也能分享自己的看房體驗與對房東的評價,平臺僅僅作為交易服務(wù)分享的載體,提供第三方的咨詢服務(wù)。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下,真實有效的房產(chǎn)信息分享、C2C的房產(chǎn)交易平臺、不依賴“中介”的“直買直賣”,成為傳統(tǒng)二手房交易與大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)交叉組合、疊加應(yīng)用下催生出的全新交易模式,這種模式使用戶交易透明化、簡潔化、高效化,并使傳統(tǒng)交易中高昂的“傭金”費用化為少量的服務(wù)費,大大節(jié)約了交易成本,因此在短時間內(nèi)成為了影響范圍較廣、活躍程度較高、備受購房者追捧和市場關(guān)注的熱門領(lǐng)域。據(jù)悉,房多多早已完成了C輪融資。

優(yōu)勢區(qū)的行業(yè),仍處于起步和探索階段,無論是人人車還是房多多,對傳統(tǒng)行業(yè)的變革都還尚未造成顛覆性的影響,所占的市場份額還不足夠大,但可以清晰看見,其在提高行業(yè)效率,節(jié)約交易成本等方面的巨大優(yōu)勢,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和普及,這些優(yōu)勢將更加凸顯,從而從根本上改變用戶習(xí)慣,得到長足發(fā)展。

潛力區(qū):市場格局尚不清晰,市場增長快

代表行業(yè):自媒體 私廚

代表企業(yè):百度百家、虎嗅等

就像房間和汽車可以共享一樣,思維和觀點同樣可以共享。

在新聞業(yè),自雇型的記者其實早已有之,在博客時代周曙光就曾獨立報到“重慶最牛釘子戶”并引發(fā)廣泛關(guān)注,當(dāng)然那個時候周曙光的商業(yè)模式并沒有那么明確。在新媒體時代,科技博客的崛起成為共享經(jīng)濟(jì)的最重要體現(xiàn)。比如在虎嗅網(wǎng)、百度百家,或者36氪這樣的網(wǎng)站上,內(nèi)容不是全部來自站內(nèi)的記者或編輯,很大一部分內(nèi)容是由注冊作者貢獻(xiàn),這些作者出于興趣或其他原因,獨立采訪或采編內(nèi)容并發(fā)表在網(wǎng)站上,而網(wǎng)站會拿出一部分稿費給予這些內(nèi)容貢獻(xiàn)者。

進(jìn)一步的共享經(jīng)濟(jì)在未來或許是這樣的,在某個事件發(fā)生或即將發(fā)生時,平臺發(fā)起采訪或?qū)懽魅蝿?wù),平臺的注冊作者選擇自己感興趣或適合的任務(wù),然后去采訪并成文,最終發(fā)布至平臺上。而平臺對于作者的貢獻(xiàn)給予稿費。目前,虎嗅和百度百家在創(chuàng)業(yè)報道方面就正在進(jìn)行這樣的嘗試。

風(fēng)險區(qū):市場受政策影響較大

代表行業(yè):P2P金融平臺和股權(quán)眾籌

代表企業(yè):陸金所

與網(wǎng)上購物不同,P2P金融平臺剛露些苗頭,就吸引大批投資者、創(chuàng)業(yè)者強(qiáng)勢進(jìn)入該領(lǐng)域,這與當(dāng)初電子商務(wù)的起步是截然不同的。 短短兩年間,互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)業(yè)者們?nèi)谫Y額度一再創(chuàng)新高,雨后春筍般涌現(xiàn)的各類P2P金融產(chǎn)品讓用戶眼花繚亂。

不可否認(rèn),P2P網(wǎng)貸為不少中小微企業(yè)和個人提供了更方便、快捷、有效的融資渠道,既助推了金融大眾化,又形成了全民分享金融服務(wù)的良好氛圍,但同時,當(dāng)前,P2P網(wǎng)貸的最大風(fēng)險是經(jīng)營的合法性。涉及到金融,一直都很敏感,如果觸線,后果很可能不是關(guān)掉公司就能解決的。不過,從目前發(fā)展趨勢來看,國家正在努力正視和改善相關(guān)政策、法規(guī)。

未來一切可分享的東西都將被分享,人們的工作和生活方式將因之發(fā)生深刻變化。普華永道曾經(jīng)預(yù)測,到2025年,全球分享經(jīng)濟(jì)將會增長20倍?梢源_信,未來還醞釀著更大的變局。