今日，瓜子二手車CEO楊浩涌在2017網(wǎng)易經(jīng)濟(jì)學(xué)家年會(huì)上做了《用十年檢驗(yàn)創(chuàng)業(yè)》的主題演講，其中就行業(yè)競爭態(tài)勢(shì)楊浩涌發(fā)表了自己的看法，他指出，創(chuàng)業(yè)除了要關(guān)注企業(yè)自身的成長外，還要關(guān)注競爭對(duì)手，從每個(gè)細(xì)節(jié)碾壓對(duì)手，最終將競爭拉到8:2的差距。
針對(duì)此前“瓜子人人車合并”傳聞，楊浩涌首次進(jìn)行了公開回應(yīng)，就目前二手車電商領(lǐng)域的競爭格局來看，瓜子在未來很長時(shí)間內(nèi)都不會(huì)選擇并購人人車。
今年頻傳兩家合并，年初時(shí)瓜子二手車公關(guān)部就曾發(fā)出聲明表示，二手車領(lǐng)域是一個(gè)巨大的增量市場，尤其是二手車電商領(lǐng)域，整個(gè)在線滲透率還非常低。面對(duì)這樣一個(gè)巨大的增量市場，瓜子二手車一直保持每月20%以上的增速，比起并購一家公司，用同樣的資本、精力，我們可以跑得更快，獲得更大的市場份額，這種收益比并購人人車更有效，顯然并購人人車并不是一個(gè)好的選擇。
在競爭中，打死對(duì)手不是目的，一個(gè)好的企業(yè)要把對(duì)手變成自己的護(hù)城河。楊浩涌指出，競爭的結(jié)果不一定是合并，合并是行業(yè)形成雙寡頭必然的結(jié)果。在創(chuàng)業(yè)過程中如果能將競爭對(duì)手拉到8:2差距，就完全沒有合并的價(jià)值。
公開數(shù)據(jù)顯示，起步較晚的瓜子已經(jīng)在一年時(shí)間內(nèi)彎道超車，目前居于行業(yè)領(lǐng)先的位置。據(jù)百度指數(shù)11月數(shù)據(jù)顯示，瓜子二手車在繼續(xù)保持行業(yè)第一位置的同時(shí)，將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)拉大，行業(yè)第一位置穩(wěn)固。以11月10日數(shù)據(jù)為例，瓜子二手車百度指數(shù)為133790，是人人車的3.6倍，是優(yōu)信的10倍。艾媒咨詢10月APP活躍榜單顯示，瓜子二手車APP活躍用戶占比是人人車的四倍多。此外，華通明略二手車交易量報(bào)告顯示，瓜子二手車交易量占總量的51.4%，人人車交易量為18.9%，瓜子二手車交易量達(dá)人人車近三倍。
艾瑞咨詢、易觀智庫、百度指數(shù)等多家第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)都在日活、月活、月度覆蓋等多維度證實(shí)了瓜子二手車已經(jīng)與人人車等競爭對(duì)手拉開三倍以上差距。市場第一名與第二名、第三名之間的差距在持續(xù)的拉大。
楊浩涌表示：“將競爭對(duì)手份額打壓到20%，其實(shí)就是你贏了，完全沒有必要做合并。”
他從以下四個(gè)方面詳細(xì)闡述了8:2競爭格局下保留競爭對(duì)手的原因：
首先，有利于推動(dòng)企業(yè)自身創(chuàng)新。競爭對(duì)手的存在能讓企業(yè)有危機(jī)意識(shí)，從而保持創(chuàng)新發(fā)展。競爭的環(huán)境能夠讓企業(yè)到更大的舞臺(tái)上拼殺，會(huì)不斷地挑戰(zhàn)企業(yè)自身發(fā)展?jié)摿�。從行業(yè)發(fā)展角度來說，行業(yè)內(nèi)需要留下一定的企業(yè)競爭對(duì)手，最重要的意義在于保持競爭的環(huán)境，如同充滿競爭的生物界一樣，適當(dāng)?shù)母偁�，不僅活躍行業(yè)市場，企業(yè)會(huì)不斷進(jìn)化，進(jìn)而增加行業(yè)整體創(chuàng)新性競爭，促進(jìn)企行業(yè)良性發(fā)展。
其次，有利于抵御外來競爭。當(dāng)行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)新的入局者，已有的8:2格局會(huì)對(duì)新競爭造成威脅，對(duì)抵御外來競爭起到了很好的防御作用。如果一個(gè)市場只有一家，新近者可以很容易找到對(duì)手和競爭策略；如果有好幾家，每家都有可能成為直接競爭者，對(duì)新進(jìn)入者造成壓力。
再次，幫助教育行業(yè)、教育用戶。無論是企業(yè)自身還是競爭對(duì)手，都對(duì)教育行業(yè)和用戶起到積極推動(dòng)作用。尤其是行業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新領(lǐng)域或者模式的時(shí)候，多品牌會(huì)擴(kuò)大新模式的影響，不僅能夠增加企業(yè)品牌曝光，也會(huì)幫助用戶對(duì)行業(yè)有更深刻的認(rèn)知。
最后，在一個(gè)行業(yè)中用戶認(rèn)知與選擇最好有2-3個(gè)品牌。如果已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)的第一品牌，變成對(duì)手規(guī)模的4、5倍時(shí)，并購的價(jià)值就更加小了，因?yàn)橛脩粜枰町惢牡诙�、第三或更多選擇，來對(duì)比產(chǎn)品與服務(wù)，以進(jìn)行選擇決策，而這時(shí)候第一在各方面的優(yōu)勢(shì)也更容易凸顯。
在創(chuàng)業(yè)與競爭的過程中，楊浩涌認(rèn)為需要有掌握勢(shì)能的能力，手握勢(shì)能實(shí)際上是將競爭拉到了不同的維度上，就好像是你在浪尖上劃船，而競爭對(duì)手則是在平靜的水面上，你用力劃一下和競爭對(duì)手用力劃一下的結(jié)果是完全不一樣的。2015年開始，瓜子加入廣告大戰(zhàn)，楊浩涌曾多次表示要對(duì)市場持續(xù)廣告投入，在網(wǎng)易財(cái)經(jīng)的峰會(huì)上，楊浩涌表示，通過廣告大戰(zhàn)建立的勢(shì)能已經(jīng)看到效果，根據(jù)第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)華通明略的數(shù)據(jù)顯示，在主流城市，每10個(gè)人就有9個(gè)人知道瓜子，瓜子已經(jīng)基本建立了“瓜子二手車等于二手車”的用戶認(rèn)知。而這種認(rèn)知，到目前階段，競爭對(duì)手用3、4倍的廣告費(fèi)用也很難實(shí)現(xiàn)。
此外，楊浩涌還對(duì)創(chuàng)業(yè)本質(zhì)等問題發(fā)表了自己的看法。他指出，創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)是創(chuàng)造價(jià)值，對(duì)企業(yè)來說是創(chuàng)造盈利。好的商業(yè)模式是可以改變用戶行為的，發(fā)展到一定階段會(huì)自帶風(fēng)口，瓜子的商業(yè)模式是讓現(xiàn)有1000萬的用戶之上再創(chuàng)造一個(gè)千億級(jí)市場，用商業(yè)模式改變用戶對(duì)二手車的認(rèn)知和行為。此外，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是提升行業(yè)效率的核心催化劑，瓜子正是通過技術(shù)和數(shù)據(jù)實(shí)力形成自己的技術(shù)壁壘。