近日，據(jù)國內(nèi)第三方數(shù)據(jù)機構(gòu)艾瑞咨詢發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，共享單車行業(yè)在過去一年間快速崛起，引爆市場。其中，摩拜單車與ofo共享單車用戶數(shù)量處于領(lǐng)先水平，周活躍用戶在2016年12月均已超百萬量級。
具體而言，在2017 年第一周(2017.01.02-2017.01.08)，摩拜單車 App(不含微信小程序)的 WAU(周活躍用戶數(shù)量)達 584.9 萬人，相較 12 月第一周(16.12.05-16.12.11)，增長約兩成; 同期，ofo 共享單車 App(不含微信端)的 WAU 達 140 .3萬人左右。
根據(jù)艾瑞的最新數(shù)據(jù)可推斷出，如今摩拜的周活躍用戶量是ofo的 4.2倍。而且這一數(shù)據(jù)在近四周的比例依次為：3.1倍、3.4倍、3.6倍、4.2倍，這也表明，摩拜單車在周活躍用戶數(shù)量方面正與ofo之間拉大差距。
據(jù)了解，此次艾瑞的數(shù)據(jù)是通過對400萬手機、平板移動設(shè)備軟件監(jiān)測數(shù)據(jù)結(jié)合超過1億移動設(shè)備的通訊監(jiān)測計算研究所得，權(quán)威公正。此外，通常而言，很多App開發(fā)者或者投資人都很傾向于關(guān)心相應App的DAU(日活躍用戶數(shù)量)這類易得的指標，但DAU這類指標數(shù)據(jù)噪聲大，經(jīng)常劇烈波動且易于摻水)，所以為周為單位的用戶構(gòu)成模型(WAU Model)才是最為準確有效的。
分析認為：摩拜單車的用戶體驗更好，車輛數(shù)量更多，其有特有的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，每一輛單車均內(nèi)置了GPS定位模塊和GSM通信模塊，并與云端和APP端形成三方互聯(lián)，實現(xiàn)車輛定位、預定、解鎖以及騎行軌跡、上鎖反饋、費用計算等信息的實時傳遞。正是這些，使得摩拜的獨特優(yōu)勢被進一步放大，增強了老用戶的重復使用率，并吸引了一大批新用戶，并最終推動了摩拜單車的周活躍用戶量。
目前，國內(nèi)共享單車市場的主要玩家包括摩拜單車、ofo共享單車、優(yōu)拜單車、小鳴單車、小藍單車等�？傮w看來，在行業(yè)格局方面，摩拜和ofo位居第一陣營。除了周活躍用戶量之外，在月度活躍用戶、日均總有效使用時間等方面，摩拜也占據(jù)了第一位置領(lǐng)跑整個行業(yè)。
比如，從日均使用總時長上，從去年12月第一周到2017年前一周，摩拜單車從764.6萬分鐘增長至939.1萬分鐘，是行業(yè)第二名ofo的3.6倍;而在月度活躍用戶上，摩拜單車單月增長10%，而ofo則下降了18%。
艾瑞咨詢還指出，2017年以來，共享單車市場將持續(xù)增長，摩拜和ofo是作為行業(yè)起步最早、獲得用戶和融資最多的兩家公司，其在用戶覆蓋和用戶活躍度上表現(xiàn)優(yōu)異;在融資能力、用戶認知度、車輛覆蓋率、知名度等方面處于較高水平，其他的市場后進入者需要做出更多努力才能進行追趕。