共享單車(chē)的熱度從去年持續(xù)至今，越來(lái)越多的人使用共享單車(chē)。除了共享單車(chē)帶來(lái)的便利外，很多人開(kāi)始關(guān)心起手中押金怎么退還?萬(wàn)一退不回來(lái)，該找誰(shuí)說(shuō)理?
最近家住成都市錦江區(qū)的張先生就遇到了共享單車(chē)押金的烏龍事兒，他在ofo的APP里繳納了99元的押金，想要申請(qǐng)押金退款后，發(fā)現(xiàn)押金記錄不見(jiàn)了。
用戶向ofo退錢(qián)添堵，無(wú)處維權(quán)
張先生申請(qǐng)ofo押金退款一直沒(méi)有成功，而且押金記錄也不見(jiàn)了。“99元說(shuō)多不多，說(shuō)少不少，要是丟了嘛就算了，但是明明沒(méi)丟，在我賬戶里就是拿不到，有點(diǎn)焦人。”
張先生向記者出示了使用支付寶ofo單車(chē)押金的記錄，的確沒(méi)有押金退款到賬的提醒，證明押金還沒(méi)有退到張先生的賬戶里。
張先生給ofo公眾號(hào)發(fā)微信沒(méi)有回應(yīng)，打400客服數(shù)次也接不通。張先生心有不甘，但又覺(jué)得無(wú)處維權(quán)。
ofo閉口不談巨量押金去向
盡管ofo對(duì)收取押金的理由進(jìn)行了充分解說(shuō)，但是用戶的疑慮卻始終難以打消：為什么我注冊(cè)就要交押金，而不是初次使用的時(shí)候交?使用完車(chē)子后又為什么不能自動(dòng)退?這么多用戶押金放哪里了?會(huì)不會(huì)用一天平臺(tái)資金鏈斷了押金就打水漂?有沒(méi)有第三方權(quán)威部門(mén)監(jiān)管這些資金……
用戶的擔(dān)心不是沒(méi)有道理的。雖然一個(gè)用戶才交99元，但是集沙成塔，成千上萬(wàn)的用戶繳納的押金就相當(dāng)可觀了，單是存放在銀行活期存款賬戶里的收益就不容小覷。不過(guò)，這些押金具體存放在哪里、去向如何，ofo卻守口如瓶。ofo平臺(tái)告訴記者，其收取的押金由專門(mén)的機(jī)構(gòu)托管，安全有保證，不會(huì)用于任何投資。
巨量押金之下的風(fēng)險(xiǎn)
廣東法制盛邦律師事務(wù)所陳亮表示，共享單車(chē)平臺(tái)收取押金的規(guī)則屬格式條款。如果押金收取金額過(guò)高，或退換時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，與平臺(tái)對(duì)消費(fèi)者履行的義務(wù)明顯不相匹配，則該規(guī)則顯失公平，侵害了消費(fèi)者的公平交易權(quán)，屬于限制消費(fèi)者權(quán)利的“霸王條款”。消費(fèi)者可就此向有關(guān)監(jiān)管部門(mén)投訴、控告，或請(qǐng)求消費(fèi)者維權(quán)組織提起公益訴訟。
另外，ofo目前是共享出行的，其按照人頭非車(chē)輛收取押金，在沒(méi)有監(jiān)管的情況下，具有了一定“滑向”非法集資可能或有風(fēng)險(xiǎn)。