中國高精尖衛(wèi)星定位技術(shù) 或成共享單車定位技術(shù)新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

2017-04-06 17:44:46來源:威易網(wǎng)作者:

4月6日,共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車宣布與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航達(dá)成戰(zhàn)略合作,成為國內(nèi)首個(gè)與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行合作的共享單車平臺(tái)。

4月6日,共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車宣布與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航達(dá)成戰(zhàn)略合作,成為國內(nèi)首個(gè)與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行合作的共享單車平臺(tái)。未來,京津冀地區(qū)的ofo小黃車將配備由北斗導(dǎo)航專門研發(fā)的北斗智能鎖,車輛定位將更加精準(zhǔn),大大提升用戶體驗(yàn),將進(jìn)一步推動(dòng)共享單車行業(yè)定位技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)的落地,與北斗導(dǎo)航共同加速京津冀交通一體化建設(shè)。

據(jù)悉,北斗導(dǎo)航作為世界領(lǐng)先并且具有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),適用范圍與定位精準(zhǔn)度更高,代表了中國在導(dǎo)航定位技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。以北斗導(dǎo)航定位技術(shù)為依托,ofo還可進(jìn)一步優(yōu)化電子圍欄定位技術(shù),利用定位和大數(shù)據(jù)技術(shù)智能劃定虛擬的規(guī)范停放區(qū)域,實(shí)現(xiàn)車輛更精細(xì)化的運(yùn)營管理,利用定位技術(shù)來規(guī)范用戶停放行為。

目前ofo已經(jīng)累計(jì)在全球47個(gè)城市為3000萬用戶提供了超過5億次的出行服務(wù),日訂單超過1000萬,是中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)第四家日訂單超千萬的平臺(tái)。

對(duì)于整個(gè)共享單車行業(yè)而言,ofo與北斗導(dǎo)航的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手也預(yù)示著一個(gè)新的行業(yè)定位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的到來。ofo也將與北斗導(dǎo)航建立智能共享單車研發(fā)中心,共同促進(jìn)共享單車行業(yè)應(yīng)用北斗導(dǎo)航定位技術(shù)以及整個(gè)北斗定位應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的再升級(jí)。雙方也會(huì)針對(duì)共享單車行業(yè)加裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)制訂、技術(shù)研究、業(yè)務(wù)開發(fā)、商業(yè)模式探索等展開更全面的合作。

共享單車為人們的生活提了極大便利,但目前行業(yè)采用的定位技術(shù)并不相同,大部分都主要采用了美國的GPS定位技術(shù)。作為行業(yè)領(lǐng)騎者,ofo始終以行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一來實(shí)現(xiàn)與各產(chǎn)業(yè)的融合作為己任。在發(fā)布會(huì)上,ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威也表示,“ofo一直有意全力推動(dòng)基于中國衛(wèi)星導(dǎo)航高精尖定位技術(shù)的共享單車行業(yè)發(fā)展,更致力于將中國智造、中國技術(shù)推向世界。”