摩拜單車近日宣布，日訂單量突破2000萬單，超越滴滴成為全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)。同時(shí)，摩拜還躍居國內(nèi)第二大互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，各項(xiàng)指標(biāo)僅次于淘寶。而就在摩拜單車捷報(bào)頻傳的同時(shí)，ofo卻深陷數(shù)據(jù)造假的旋渦。
城市覆蓋數(shù)量造假。4月17日，ofo宣布城市覆蓋數(shù)量達(dá)70個(gè)，而其于4月15日剛剛宣布覆蓋46座城市，一天時(shí)間就能覆蓋24座城市，速度驚人的同時(shí)卻遭受業(yè)界的一致質(zhì)疑，這坐上了火箭的速度，恐怕連ofo自己也難以相信。
出行大數(shù)據(jù)造假。2017年4月5日，ofo聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院對(duì)外發(fā)布《2017年第一季度中國主要城市騎行報(bào)告》，對(duì)共享單車使用水平、節(jié)能減排水平、健康共享水平、停車設(shè)施水平、服務(wù)環(huán)境水平和社會(huì)文明水平等方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。然而，ofo在沒有GPS定位，尚未解決單車私用問題下，ofo騎行大數(shù)據(jù)可信度遭各界質(zhì)疑。
市場(chǎng)份額造假。2017年2月，比達(dá)咨詢推出《2016中國共享單車市場(chǎng)研究報(bào)告》，指出 ofo從去年10月進(jìn)入城市之后，截至目前已斬獲51.2%的市場(chǎng)份額，實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)跑全行業(yè)。而據(jù)艾瑞、Talkingdata等權(quán)威調(diào)查咨詢公司出具的共享單車行業(yè)報(bào)告顯示，ofo距離行業(yè)第一還有很大一截差距，領(lǐng)跑全行業(yè)的說法純屬空穴來風(fēng)。
日訂單量造假。根據(jù)艾瑞咨詢最新發(fā)布的《2017中國共享單車行業(yè)研究報(bào)告》，今年2月底，ofo的周活躍用戶量僅為369.1萬人，平均每天僅為約53萬人。而3月底，ofo就大膽宣布自己日訂單量已經(jīng)超過1000萬單。一個(gè)月的時(shí)間就能使日訂單量翻了20多倍，同驚人的城市覆蓋率相同，ofo的日訂單量也令人難以相信。
雖然目前的共享單車行業(yè)競爭日益激烈，各種共享單車企業(yè)層出不窮，但誠信經(jīng)營仍然是企業(yè)亙古不變的原則，企業(yè)應(yīng)該擁有包容的心態(tài)，允許其他企業(yè)比自己優(yōu)秀，不能用造假的手段取信于用戶，基于造假的基礎(chǔ)產(chǎn)生的用戶群體是不穩(wěn)定的，企業(yè)造假的問題一旦被揭露，隨之產(chǎn)生的一系列問題將會(huì)給予企業(yè)致命的打擊。