共享單車新規(guī)出臺“打臉”ofo機械鎖單車

2017-04-24 15:05:43來源:威易網(wǎng)作者:

日前,媒體頻頻曝光兒童騎行ofo共享單車發(fā)生事故。據(jù)粗略統(tǒng)計,自今年1月起,昆明、杭州、無錫、廈門、深圳、廣州、天津等媒體均報道過未滿12歲兒童騎行共享單車受傷的事件。

日前,媒體頻頻曝光兒童騎行ofo共享單車發(fā)生事故。據(jù)粗略統(tǒng)計,自今年1月起,昆明、杭州、無錫、廈門、深圳、廣州、天津等媒體均報道過未滿12歲兒童騎行共享單車受傷的事件。ofo何時能徹底拋棄機械鎖,統(tǒng)一換上智能鎖?

據(jù)悉,ofo機械鎖漏洞及過高損毀率的曝光,ofo的技術(shù)短板不僅成為業(yè)內(nèi)談?wù)摰臒狳c,也引發(fā)了政府層面關(guān)于共享單車管理的正面發(fā)聲。

記者從北京市交通委獲悉,從2016年11月開始,市交通委會同相關(guān)部門和各區(qū)政府,在開展企業(yè)調(diào)研、座談研討、學習借鑒的基礎(chǔ)上,起草了《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(試行)(征求意見稿)》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》),《指導(dǎo)意見》分6個部分共24條,明確提出擬控制總量、要求有序停放,需配備GPS定位,保障騎行者人身安全、公示押金等問題。

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同時,天津共享單車管理辦法明確規(guī)定:車輛應(yīng)具備實時定位和精確查找功能,加裝帶有車輛衛(wèi)星定位和智能通訊控制模塊的智能鎖。

而回顧兒童騎共享單車出現(xiàn)事故的案例,幾乎都是ofo。

4月5日,有網(wǎng)友發(fā)布一條令人唏噓的微博,微博內(nèi)容:“昨天下午一個低于十二歲使用共享單車ofo出了車禍的孩子。”配圖為:ofo單車的手柄直插孩子脖頸。
4月2日,深圳南山西麗片區(qū),一位小男孩騎著ofo共享單車,從馬路一側(cè)沖出。一輛迎面而來的轎車躲閃不及,與男孩撞了個正著。

3月26日上海天潼路浙江北路路口,一名騎著ofo共享單車的孩子被一輛大客車碾壓,地上一灘血跡,男孩被救出送醫(yī)后不治身亡。

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ofo每一個車牌號碼所對應(yīng)的機械鎖密碼都是固定的,只要記住對應(yīng)車牌號碼的密碼就能開鎖,便能免費使用。有些人使用單車之后經(jīng)常忘記將密碼打亂,其他人使用的時候不需要密碼,直接按開鎖鍵就能用車,經(jīng)常有小學生利用這一漏洞騎車。而且機械鎖長時間使用之后,密碼對應(yīng)的數(shù)字鍵會松動,這樣即使車的密碼被打亂,也可以輕松“破解”。

在這一情況下,今年1月份,ofo宣布研發(fā)出智能鎖并在北京部分地區(qū)投放。不過當時ofo內(nèi)部人士明確對媒體記者表示:此前已經(jīng)投放的小黃車,其機械鎖將不會替換成智能鎖。3月底,兒童騎行ofo造成的惡性傷亡事故頻發(fā),壓力之下ofo再次在深圳發(fā)布智能鎖單車,卻仍未公布具體投放事宜以及機械鎖單車的召回。

機械鎖的弊端是顯而易見的。不少網(wǎng)友們表示:“騎ofo的小孩十有八九都是按鎖不付費的,就是那種一臺臺找那些沒打亂密碼的車。”可見,兒童鉆ofo機械鎖漏洞的空子已經(jīng)是個普遍現(xiàn)象。

目前,上海、北京、天津都相繼出臺共享單車管理“新規(guī)”,直指市ofo機械鎖漏洞。此前,媒體、社會紛紛呼吁ofo號回機械鎖單車然而ofo卻無動于衷,希望在政府出臺硬性規(guī)定的情況下,ofo能夠做出有效回應(yīng)措施,避免兒童騎車事故的發(fā)生。




 

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