不管共享單車行業(yè)如何競爭，能夠進(jìn)入更多城市，進(jìn)入更多普通市民的視線，才能積累出最扎實的應(yīng)戰(zhàn)籌碼。近日，第三方權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)iiMedia Research(艾媒咨詢)發(fā)布的《2017Q1中國共享單車市場研究》報告顯示，目前ofo城市覆蓋率已達(dá)摩拜的1.4倍，高出摩拜近50%，穩(wěn)居行業(yè)第一。
多項行業(yè)第一造就一家獨(dú)大
艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2016年中國共享單車市場規(guī)模為12.3億元，預(yù)計在2017年將達(dá)到102.8億元，增長率高達(dá)735.8%;而到2019年，中國共享單車市場規(guī)模將達(dá)236.8億元，三年時間市場規(guī)模擴(kuò)容20倍，空間巨大。在用戶規(guī)模方面，在2016年，共享單車而用戶規(guī)模為0.28億人，預(yù)計在2017年將達(dá)2.09億人，增長率達(dá)到646.4%，而到2019年，中國共享單車用戶規(guī)模預(yù)計將達(dá)3.76億人，三年增長近14倍�？梢哉f，未來三年，是中國共享單車市場的黃金時期，行業(yè)將繼續(xù)保持超高速增長。
作為行業(yè)的“增速之王”，ofo緊跟市場腳步，以多種方式提升用戶體驗同時也以多渠道合作方式進(jìn)一步提升在國內(nèi)外的品牌知名度。目前，ofo已經(jīng)創(chuàng)造了市場占有率、注冊用戶、用戶滿意度等多項行業(yè)第一，并率先推動了免費(fèi)騎、信用授權(quán)免押金等共享單車歷史性進(jìn)程，其一家獨(dú)大的綜合實力非常明顯，毫無疑問，在未來的行業(yè)發(fā)展黃金時期，ofo會繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
ofo布局海內(nèi)外46座城市，城市覆蓋率高出摩拜50%
艾媒咨詢數(shù)據(jù)還顯示：截止目前，ofo已覆蓋國內(nèi)43座城市，海外3座城市，而摩拜單車覆蓋城市超過30個。在城市覆蓋率方面，ofo高出摩拜單車50%，位列行業(yè)第一位。艾媒咨詢分析師認(rèn)為，2017年謀求快速的市場擴(kuò)張依然是共享單車競爭的重要方面。
作為行業(yè)估值最高的獨(dú)角獸，ofo的擴(kuò)張速度有目共睹。在年初宣布啟動“2017城市戰(zhàn)略”之后，ofo以“一天一城”的速度，用10天的時間快速進(jìn)入全國11座城市。在3月初獲得D輪4.5億美元投資之后，ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示，年內(nèi)要進(jìn)軍200座城市。對此有專家表示：此前，ofo小黃車正式開啟“城市大共享”計劃，面向自行車品牌與廠商開展合作，同時接入并共享市民閑置的自行車;之后，ofo小黃車與700Bike、云馬、輕客等互聯(lián)網(wǎng)品牌合作推出定制版共享單車，除此之外，小黃車還選擇與騎唄單車合作，共享的理念連接車的思路是ofo飛速發(fā)展的根源。
目前，ofo作為共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，連接超過400萬輛共享單車，為全球81座城市用戶提供了超8.3億次出行服務(wù)。