隨著萬物互聯(lián)時代到來,我們生活和工作中出現(xiàn)了各種各樣的智能硬件產(chǎn)品。但事實上目前這些設(shè)備更多是單個使用,或者說簡單的互聯(lián),無法進行無縫協(xié)同和調(diào)度。
8月30日,OPPO在開發(fā)者大會上給出了自己的解決方案——智慧跨端系統(tǒng)潘塔納爾系統(tǒng)(以下簡稱“潘塔納爾”)。未來,不同設(shè)備、不同品牌接入潘塔納爾系統(tǒng),就可以實現(xiàn)在設(shè)備間輕松自在的交互協(xié)同,體驗萬物互融帶來的美妙體驗。
比如,手機輕輕上滑一下,文件就可以分享給周邊的設(shè)備;起床十分鐘前至兩小時后的時段內(nèi),新聞播報功能自動打開;又比如家里掃地機器人,洗碗機器人等多種機器人系統(tǒng)的協(xié)同調(diào)動,都可以輕松做到。
生態(tài)之艱
近年智能終端產(chǎn)品蓬勃發(fā)展,新品類頻出。來自QuestMobile數(shù)據(jù)統(tǒng)計實現(xiàn),2022年1季度,國內(nèi)移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已接近12億,人均使用時長超過6.6小時/天,人均擁有5臺智能設(shè)備,超過50%的用戶存在跨設(shè)備跨應(yīng)用的需求。
但不同終端間操作系統(tǒng)的碎片化、數(shù)據(jù)的孤島化、合作模式的不成熟,讓設(shè)備間的溝通和協(xié)作依然遙不可及。因此,建立一個平等、開放、共生的智慧生態(tài)系統(tǒng),成為用戶迫切需求。
OPPO軟件技術(shù)規(guī)劃與架構(gòu)設(shè)計總監(jiān)洪漢生接受采訪時表示,隨著5G時代的到來,連接的速度越來越快,可以傳輸?shù)膬?nèi)容越來越豐富,以及設(shè)備之間傳輸時延越來越低,需要構(gòu)建一個設(shè)備與設(shè)備間連接的大底座,有了這樣的基礎(chǔ)能力后,才能形成萬物互融。
洪漢生透露,三年前OPPO開啟了潘塔納爾的研究,早期只有6個人,如今已經(jīng)有近1000人,每年僅產(chǎn)學(xué)研的投入就高達(dá)2億元。
有了迫切的需求,也需要有技術(shù)突破才能實現(xiàn)。當(dāng)?shù)凸乃{(lán)牙技術(shù)先進迭代,融合計算算法更加精準(zhǔn)等條件達(dá)成,OPPO認(rèn)為推出潘塔納爾的時機已到。洪漢生表示,OPPO啟動這一項目時預(yù)計五年時間才能用得上,實際上需求比預(yù)想得要快。
培育一片濕地
“潘塔納爾濕地”是世界上最大的濕地生態(tài)系統(tǒng),尤以動植物的密集程度為世界之最。以此作為名字,表達(dá)了OPPO以最大的開放性及友好性,構(gòu)建一個人人可參與的數(shù)字世界的構(gòu)想。
潘塔納爾也是OPPO生態(tài)的關(guān)鍵一步。2020年,OPPO正式提出“3+N+X”科技躍遷戰(zhàn)略,“3”是指三大技術(shù)計劃,分別是硬件、軟件和服務(wù)基礎(chǔ)技術(shù)。而潘塔納爾正是屬于“3”中的軟件部分。
它的落地可以追溯到2019年,當(dāng)時OPPO提出了“未來是萬物互融時代”,嘗試自研產(chǎn)品內(nèi)的協(xié)作流轉(zhuǎn),架起不同設(shè)備間的快速通道。三年過去,通道初步建成。
洪漢生解釋,潘塔納爾不是OPPO開發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)底層操作系統(tǒng),也不是表層的互聯(lián)互通插件,可以理解為“中間件”,是OPPO在應(yīng)用與底層操作系統(tǒng)之間搭建的一條高速公路,數(shù)據(jù)和服務(wù)在不同設(shè)備與操作系統(tǒng)之間可以快速、低門檻地實現(xiàn)流動。
潘塔納爾有兩大核心能力融合計算和泛在服務(wù),可以把不同設(shè)備、系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)連接挖掘計算;此外,潘塔納爾又能通過強大的感知能力來把服務(wù)觸達(dá)用戶。
“OPPO規(guī)劃潘塔納爾的原點是想系統(tǒng)性地解決跨設(shè)備跨系統(tǒng)時,不同操作系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu)兼容性不好或者不相通的問題”,OPPO軟件戰(zhàn)略總監(jiān)張峻在接受采訪時介紹,潘塔納爾系統(tǒng)整體設(shè)計了融合計算的頂層技術(shù)架構(gòu)。此外,在潘塔納爾系統(tǒng)1.0上,OPPO重點優(yōu)化了幾項連接技術(shù),確保系統(tǒng)有高可靠的連接通信體驗。
據(jù)介紹,目前已有21個生態(tài)合作伙伴與OPPO潘塔納爾達(dá)成合作關(guān)系。其中,4個生態(tài)合作伙伴達(dá)成戰(zhàn)略合作,包括上汽、海信、美團、支付寶(簽署中)。合作場景涵蓋生活服務(wù)、出行、娛樂、辦公等領(lǐng)域。
但在OPPO看來,一個生態(tài)之所以能建成,規(guī)模并不是現(xiàn)階段最重要的考核,關(guān)鍵在于如何把一項體驗做好、做透。張峻介紹稱,“在圈層上,OPPO也有自己的邊界。在自研IoT設(shè)備上,OPPO會聚焦耳機、手表、平板、PC等幾個品類;在選擇三方生態(tài)伙伴時,更希望把這套系統(tǒng)先聚焦用戶的高頻場景服務(wù)提供商,如:出行、辦公等場景。”
最大的開放,最大的友好
生態(tài)建設(shè)從來不是一件容易的事情,同行都在尋求生態(tài)賽道上的突破。OPPO的優(yōu)勢又是什么?
潘塔納爾作為跨系統(tǒng)和跨服務(wù)的中間橋梁,其最大的特征是開放和友好,不干預(yù)原有的操作系統(tǒng),不碰合作伙伴的“靈魂”,而是希望在原有架構(gòu)基礎(chǔ)上幫助合作伙伴提升能力。本分的價值觀和開放的姿態(tài),或許能讓更多合作伙伴認(rèn)可OPPO的角色是鋪路架橋,而不是攻城掠地。
“我們其實把它定義成一個軟件的腰部,它就要解決終端的多元化和服務(wù)的多元化的問題,來讓用戶不用為這個多元化而困擾,解決他的一站式體驗的問題,這是我們對這個系統(tǒng)的初衷。我們更希望把潘塔納爾的能力賦予更多的安卓生態(tài),讓他們具備更強大的能力。”OPPO智行總經(jīng)理章欣表示。
以出行場景為例,日前,OPPO與上汽集團宣布達(dá)成深度戰(zhàn)略合作,潘塔納爾提供感知用戶需求與服務(wù)決策能力,以及海量的影音、游戲以及生活服務(wù)資源,結(jié)合上汽在智能汽車深度的用戶洞察和技術(shù)積累,雙方共同實現(xiàn)了系統(tǒng)級架構(gòu)互融、軟硬件能力互享以及數(shù)據(jù)應(yīng)用、服務(wù)生態(tài)互信及多模態(tài)智能交互,升級駕乘安全的同時為用戶帶來前所未有的智能座艙和智慧生活創(chuàng)新體驗。
上汽對合作伙伴的選擇是非常謹(jǐn)慎的。之前上汽集團董事長陳虹接受采訪時表示,與華為這樣的第三方廠商合作自動駕駛,是不能接受的。因為它會成為上汽的靈魂,上汽成了軀體,而上汽要把靈魂掌握在自己手中。
OPPO軟件戰(zhàn)略總監(jiān)張峻接受采訪談及與上汽的合作,說不存在變成上汽靈魂的問題,而是雙方的靈魂“互融”,為用戶帶來更好的體驗。
當(dāng)天,OPPO在開發(fā)者大會現(xiàn)場展示了手機和上汽車機的聯(lián)動。用戶在手機上的導(dǎo)航,可自動流轉(zhuǎn)到車機屏幕上顯示,同時用戶還可以通過調(diào)用汽車攝像頭,融合手機算力、將傳統(tǒng)導(dǎo)航切換為全新AR導(dǎo)航,虛擬與現(xiàn)實結(jié)合的真實路面,讓導(dǎo)航體驗變得更輕松、更智能。
本次開發(fā)者大會上,OPPO也重申在生態(tài)戰(zhàn)略上的三大堅持:堅持以用戶為中心,讓設(shè)備與技術(shù)服務(wù)于人;堅持底層核心技術(shù)創(chuàng)新,芯片提供無感連接的硬件基礎(chǔ),軟件提供服務(wù)無縫流轉(zhuǎn)的管道,基于云的AI提供意圖理解和服務(wù)推薦;堅持開放、共榮、共生,倡導(dǎo)分工協(xié)助,共建生態(tài)。
開放友好的定位以及5億ColorOS存量用戶是OPPO培育“潘塔納爾”的基礎(chǔ),這也僅僅是廣袤生態(tài)的起點。洪漢生也表示,潘塔納爾未來也必然走向開源,“集眾人之私成一人之公”,真正滿足開發(fā)者、合作伙伴達(dá)成價值,來最終實現(xiàn)自身價值。
來源:澎湃新聞